С начала апреля на Пензенском отделении Куйбышевской железной дороги начались масштабные путевые работы.
В сезон летних путевых работ планируется уложить свыше 60 км " бархатного " (бесстыковочного) пути., что позволит увеличить максимальную скорость поездов с 80 до 120 км/ч, а на некоторых участках - до 140 км/час, сообщает пресс-служба отделения дороги .
Деревянные шпалы будут заменены железобетонными, а путевые рельсы - новыми бесстыковыми плетьми длиной от 1,5 до 2 км (стандартный рельс имеет длину 25 метров). В результате при прохождении поезда по данному участку пути исчезнет характерный стук на стыках рельс.
Всего же за полгода проведения путевых работ на отделении будет отремонтировано более 100 км пути, говорится в сообщении.
В сезон летних путевых работ планируется уложить свыше 60 км " бархатного " (бесстыковочного) пути., что позволит увеличить максимальную скорость поездов с 80 до 120 км/ч, а на некоторых участках - до 140 км/час, сообщает пресс-служба отделения дороги .
Деревянные шпалы будут заменены железобетонными, а путевые рельсы - новыми бесстыковыми плетьми длиной от 1,5 до 2 км (стандартный рельс имеет длину 25 метров). В результате при прохождении поезда по данному участку пути исчезнет характерный стук на стыках рельс.
Всего же за полгода проведения путевых работ на отделении будет отремонтировано более 100 км пути, говорится в сообщении.